環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，市民對長途巴士線需預繳才可獲得車費優惠的反應強烈，是她始料不及的；並表示，將考慮所有意見，再與巴士公司商討，以回應市民的訴求。

     環運輸及工務局常任秘書長羅智光指出，即日來回預繳車費以取得優惠，並非新的模式，不僅外國推行已久，新巴及城巴5月時也已推行。

     廖秀冬今天出席電台節目時重申，建議推行的巴士票價可加可減機制，可以保障市民的利益。

     她指出，最有需要的普羅市民，均希望有15％的減幅，但預繳帶給市民很多不方便，將與巴士公司商討有關細節，希望讓市民有更大的自由度；也會考慮交通諮詢委員會和立法會的討論。

     她透露，有關細節包括如何計算24小時內的回程、深夜乘通宵巴士和同區巴士如何計算等。

     在新機制下，政府可以主動提出減價，故此，她希望市民以較長遠的眼光考慮；並重申，新機制以較確實、更客觀的指標和透明度高的方式，處理巴士票價，較現行機制優勝。

     羅智光在另1電台節目中表示，巴士公司承諾長途線票價減幅達15％，且持續3年，是很大的突破；如強迫巴士公司再減票價，可能影響服務質素。

     但他表示，將再與巴士公司商討巴士減票價的方案。

     廖秀冬說，政府與巴士公司的商討必須合情合理，過去數年，巴士乘客因新鐵路的落成而大幅減少，但經營成本則上升，故必須取得平衡。