財經事務及庫務局建議，延長超低硫柴油優惠稅率每公升1.11元的有效期1年，將按《應課稅品條例》規定，於年底前向立法會提交議案。

     若獲通過，優惠稅率將維持至明年12月31日，於2007年1月1日回復至每公升2.89元的水平；而延長優惠稅率會令政府在2006年的收入減少約11億元。

     財經事務及庫務局表示，理解近月油價維持在高水平對個別行業包括運輸業的影響，而決定建議延長優惠稅率前，已全面考慮運輸業面對的壓力，香港整體經濟及政府的財政狀況。

議案年底呈立會

     對於業界人士要求進一步減低、甚至完全取消超低硫柴油稅，該局認為建議並不可行，也非解決油價高企的方法。

     根據現行《應課稅品條例》，建議須經立法會通過有關決，方可實行。財經事務及庫務局將於年底現行優惠期屆滿前，向立法會提交議案，若獲通過，優惠稅率將維持至明年12月31日，並於2007年1月1日回復至每公升2.89元的水平。

     今次是政府因應香港經濟和整體環境，第7度建議延長超低硫柴油優惠稅率。政府在1998年6月亞洲金融危機期間推出臨時措施，將一般車用柴油的稅率由每公升2.89元，減至每公升2元。

第七度延長優惠

     在2000年7月，超低硫柴油首次引入香港，基於環保理由，政府為了鼓勵車主在不影響其開支的情況下，採用污染較少但價格較高的超低硫柴油取代一般柴油，把超低硫柴油的稅率訂在每公升1.11元的優惠水平。其後，超低硫柴油已取代一般柴油作為使用柴油車輛的燃油。