倍數增長：經濟發展及勞工局局長葉澍�在米蘭的午餐會上表示，明年落成的深港西部通道，可令兩地的跨境交通流量上限提升逾3倍。

     經濟發展及勞工局局長葉澍�透露，正在研究決定落實新港口設施的時間及地點。

     他表示，為應付國際市場的激烈競爭，正作出重大投資，使香港與中國內地物流腹地的連接更緊密；同時建造世界級的基建設施，並實施方便業界的管理制度，使跨境貨運更快捷和便宜，包括年底推行數碼貿易運輸網絡系統。

     身兼物流發展局主席的葉澍�，昨天在意大利米蘭出席午餐會時指出，全新的深港西部通道明年落成，屆時兩地的跨境交通流量上限，可望提升逾3倍。

     建造港珠澳大橋的準備工作，也已列為優先處理項目，大橋可大幅擴展香港主要貨物腹地。

機場制訂中期計劃

     葉澍�說，香港國際機場正制訂至2020年的中期發展計劃。當機場全面發展後，每年客運量可達8,700萬人次，貨運量為900萬噸。

     他透露，目前正在研究，以決定落實新的港口設施的時間及地點。

     因應現代物流業資訊聯繫的重要，政府今年年底推行數碼貿易運輸網絡系統，在供應鏈上為物流業提供中立而安全的電子平台，交流資料數據。

     葉澍�表示，這將減低資訊交流的成本，加強可靠性，並為本港及外地在供應鏈上的業界，提供互相聯繫的網絡，可望提升本港物流業的整體競爭力。

冀先應用無線技術

     政府正與業界及學術機構攜手，促進無線射頻識別技術的研究和發展工作，以及該技術在物流業運作上的應用。

     葉澍�說：「我們的目標是，令香港在物流操作方面，成為應用無線射頻識別技術的亞洲先驅。」