經濟發展及勞工局局長葉澍�表示，由於任何私有化計劃均可能受到法律挑戰，所以須在法理和程序等方面妥善安排；但有關機場私有化的條例草案，預計不會在本立法年度內提交立法會。

     為期6個月的機場私有化公眾諮詢已結束，共接獲約60份意見書；葉澍�表示，將小心考慮各方的意見。

     不少市民關注私有化對機場收費、機場土地運用，以及員工的影響；例如私有化後，會否令機場收費大幅提高，影響香港機場的競爭力；並關注以什麼機制釐訂機場收費水平。

     葉澍�今天向新聞界說，過去航空公司和機管局也討論過很多相關議題，並在個別議題上取得共識；但仍需時間商討個別問題，如實際收費、回報率計算方法等。

     由於任何私有化計劃均可能受到法律挑戰，所以須在法理和程序等方面妥善安排。

     葉澍�說：「我們今次的做法與『領匯』不同，我們以條例草案形式處理，須經過立法會批准。」

     由於計劃涉及眾多議題，需要時間草擬條文，也需要給予公眾足夠時間討論，故有關條例草案，預計不會在本立法年度內提交立法會。