地鐵公司與北京市政府草簽北京地鐵4號線項目《特許經營協議》，協議經國家發展及改革委員會正式批准後即可落實。根據協議，地鐵的特許經營期為期30年，項目總投資約153億元人民幣。

     地鐵去年12月，與北京市基礎設施投資有限公司及北京首都創業集團簽署原則性協議，以公私合營模式合作投資、建設及運營北京地鐵4號線。

     這是中國城市軌道交通建設中首個以公私合營模式進行的項目。

     草簽協議是地鐵參與中國內地軌道交通建設營運的一個重要里程碑。合營公司隨即展開列車及機電設備招標工作，和配合4號線運營展開的前期工作。

     根據協議，地鐵的特許經營期為期30年，項目總投資約153億元人民幣；其中7成（約107億元人民幣）由北京市政府出資。

     合營公司總投資約50億元人民幣，註冊資本約15億元人民幣，地鐵和北京首都創業集團各佔49％，北京市基礎設施投資有限公司佔2％。

     合營公司約三分之二的資金採用無追索權銀行貸款。地鐵的資金投資約7億3,500萬元人民幣。

     簽署儀式今天在北京市市長王岐山，和環境運輸及工務局局長廖秀冬的見證下進行。

     廖秀冬表示，交通運輸對1個城市的可持續發展非常重要。在人口密集的城市，如北京和香港，軌道交通發揮了很重要的作用。