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 2004年8月4日

粵港合作

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董建華:粵港合作是大金礦
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粵港合作聯席會議
加強合作:粵港合作聯席會議第7次會議在廣州舉行,會議由行政長官董建華和廣東省省長黃華華主持。
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     粵港雙方在粵港合作聯席會議第7次會議上,就進一步深化兩地合作,加快建設世界級經濟區達成多項共識,推進泛珠三角區域合作,並在未來1年就14個重點範疇加強整合,其中包括6個新的合作領域。

    

     第7次粵港合作聯席會議8月4日在廣州舉行,會議由行政長官董建華和廣東省省長黃華華主持。

 

     董建華在總結時表示,粵港合作是一個尚未完全開發的大金礦,有待我們去努力發掘。

 

     他說:「在現有的合作基礎上,通過整合兩地資源,實現優勢互補,合理分工,大珠三角地區一定可以建成世界級的經濟區。」

 

     新的合作領域包括:攜手共同推進泛珠三角區域合作;支持在粵港資企業做強做大;吸引粵企業來港開業和上市集資;加強應對「反傾銷」工作的交流;加強粵港公務員交流;以及城市規劃合作的信息交流等。

 

     其他8個領域為去年已開展的合作項目,包括大型跨界基本建設;拓展港資在廣東東西兩翼的發展;對外推介大珠三角;以及兩地在服務業、科技、旅遊、口岸、教育等方面的工作。

 

     在推進泛珠三角區域合作方面,雙方領導人認同泛珠三角區域合作是包括粵港澳在內的大珠三角地區合作的拓展和延伸。

 

     雙方將在粵港合作的框架下成立專責小組,攜手共同推進這方面的工作,以期在各合作範疇上充分發揮粵港合作的協同效應,再輻射至泛珠三角區域內其他省區。

 

經貿合作以CEPA為契機

 

     經貿合作方面,雙方同意以CEPA為契機,加快商務與貿易領域合作步伐。雙方會再組織香港商界赴粵東地區考察,尋找商機,並會再攜手對外推介大珠三角。

 

     此外,雙方亦會就應對反傾銷工作交流經驗。

 

     雙方同意要發揮泛珠三角區域的經濟潛力,加強區域規劃的協調是重要的一環,尤其必須打通區內的運輸網絡。

 

     在陸路運輸方面,粵港雙方將繼續積極推進港珠澳大橋及廣深港高速鐵路的研究工作。

 

     在航空運輸方面,香港會致力加�與泛珠三角區域的空運網絡,積極爭取開放更多珠三角機場予內地及香港航空公司使用;開辦來往香港與珠三角的直升機服務;及簡化海、空聯運手續以便利旅客。

 

     聯席會議同意提升「粵港城市規劃專題小組」為專責小組,並與現有的「信息交流專責小組」合併,成為新的「粵港城市規劃及發展專責小組」,進一步加強粵港雙方在規劃和發展方面的合作和溝通。

 

建立投訴機制

 

     會議上粵方同意建立港資企業跟�服務機制和投訴機制,及時反映和協調解決港資企業在發展中遇到的困難和問題,保障港資企業在粵的合法權益。雙方相信這些措施會受港商歡迎。

 

     聯席會議原則上同意深港西部通道新口岸建成後命名為「深圳灣口岸」,並以提供24小時清關服務作規劃基礎。

 

     新口岸將會以「一地兩檢」形式通關,預計新口岸可處理繁忙時間入境或出境方向每小時約150輛過境巴士、1,640輛私家車和2,600輛貨車的過境交通量。

 

深港西部通道盡快落成

 

     聯席會議同意深港西部通道盡快落成對加強兩地人流貨流和促進香港作為物流樞紐很重要。

 

     雙方亦同意在新口岸填海區的沉降情況未穩定前,為確保工程質量,口岸設施的建造工作會延期展開,工程完工日期將順延至2006年7月底。

 

     雙方亦同意盡快開通番禺蓮花山港客運口岸至香港機場的水上過境客運航線。這是繼深圳福永、東莞和蛇口三條航線後,第四條開通的航線。

 

廣東企業8月來港考察

 

     特區政府和廣東省政府一直積極鼓勵廣東企業來港開業。2003年,廣東省民企戶數增長29%,達30多萬家,總註冊資本4,500億元,出口額增長170%,位全國前列。

 

     港方歡迎這些企業來港發展,利用香港作為平台擴充業務,開拓和發展國際市場,並希望省方面能繼續完善民營經濟發展的政策法規,並協助企業解決融資問題,支援企業赴港發展。

 

     就此,廣東省政府將於8月下旬,舉辦「廣東省企業投資考察團」的大型考察活動,屆時將有超過150位省內企業代表來港尋找投資機會。

 

     此外,粵港雙方將會共同展開一項名為《吸引廣東民營企業來港發展業務》的研究,找出吸引廣東民企來港發展業務的主要因素和研究粵港兩地政府的政策是否有需要調整以作配合。

 

歡迎廣東省企業來港上市集資

 

     特區政府亦歡迎廣東省企業來港上市集資。香港交易所將會進一步加強在廣東省內的宣傳和培訓工作,包括在今年下半年舉辦大型上市研討會,向省內企業介紹香港證券市場規管制度和概念、上市要求、和香港作為國際金融中心及集資中心的優勢。

 

     就改善空氣質素方面,兩地政府相關部門亦正積極商討如何加強珠江三角洲地區內各城市在機動車大氣污染防治工作上的合作和提出具體及有效策略,包括在區內更廣泛地採用更環保的車輛尾氣排放標準和車用燃料標準。

 

     特區政府提出在珠江三角洲地區就火電廠之間的排污交易試點計劃進行探討。

 

     物流方面,雙方認為香港作為國際金融、商務、航運及物流中心,實有必要再進一步打通與廣東及泛珠三角區域中其他8省的物流通關經脈,以便有效促進泛珠區域的貿易便利化。

 

     粵港雙方相關部門將會展開探討,以期早日取得實質成效。

 

加強兩地公務員交流

 

     粵港雙方亦就兩地公務員交流的計劃大綱達成共識,待交流協議草擬完成後,雙方希望盡快簽署有關協議,使計劃可於明年展開。

 

     在該計劃下,兩地政府將會互派專業職系公務員到對方機構交流實習。

 

     聯席會議亦確認本年7月教育統籌局與國家教育部在北京簽署的《內地與香港關於相互承認高等教育學位證書的備忘錄》。這將有助促進粵港兩地人才的交流和高等院校的合作。

 

研究在深圳開辦香港課程學校

 

     在基礎教育方面,雙方將展開討論,研究由香港的辦學團體在深圳開辦採用香港課程的學校,服務身處內地的香港學童的可行性和具體安排。

 

     下月,15名廣東省中小學高級語文教師和教研人員將會來港,進行為期1年的中國語文科和普通話科協作教學和教研工作。

 

     香港將借鑑內地語文教師的豐富經驗,並通過兩地教師的觀摩合作,強化本地教師的專業發展,提高語文教育成效。

 

 




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