行政長官董建華指出，近年珠三角地區的增長極速，香港和鄰近地區對港口的需求量已高於供應量；因此，將檢視香港、深圳和珠三角地區貨櫃碼頭的整體情況，希望今年內決定是否需要興建10號貨櫃碼頭。

     董建華說，泛珠三角的鐵路發展，焦點在於連接香港、深圳和廣州的高速鐵路，並會詳細研究該項鐵路計劃，對泛珠三角的經濟效益。

     若計劃成功落實，高速鐵路可令往來香港和廣州的時間縮短至1小時。

中央支持「9+2」發展

     董建華今天在禮賓府與傳媒茶聚時表示，中央支持泛珠三角的發展；香港在泛珠三角的發展中，將扮演積極主動的角色。

     他透露，初步的構思，是由政務司司長曾蔭權統領有關工作；而泛珠三角的秘書長會議，或會在下月舉行，將訂定各項工作的優先次序，以及落實工作時間表。

     董建華指出，若要保持香港的物流和金融中心地位，便必須繼續努力，開拓發展空間，並確保人流和物流暢通無阻，以及提高公路、鐵路和水路以及各口岸的效率。

協調泛珠三角港口建設

     他認為，珠三角地區在未來5年，仍以高速度發展，現有的貨櫃碼頭不敷應用。

     因此，交通部部長張春賢本月初在泛珠三角區合作與發展論壇指出，要統籌、規劃和協調珠三角地區的港口建設；香港也正就擬建的10號貨櫃碼頭進行可行性研究。

     董建華希望，今年內能決定是否興建10號貨櫃碼頭。

經濟整合難免良性競爭

     董建華說，「9+2」在經濟整合的過程中，既有合作，也有競爭；這是不可避免的。