新一頁：財經事務及庫務局局長馬時亨表示，這次發行證券化債券，為香港金融業發展揭開新的一頁。

     政府發行的60億元「五隧一橋」零售債券，整批債券已獲得了標準普爾、穆迪、和惠譽國際分別給予AA-、Aa3及AA+評級，與香港主權的港元債務評級相同。

     納入證券化計劃內的收費隧道及橋樑，包括香港仔隧道、海底隧道、青嶼幹線、獅子山隧道、城門隧道及將軍澳隧道。

     供零售投資者認購的債券共分3組，年期分為3年、5年及7年，票面息率分別為2.75％、3.6％及4.28％，最低認購額為50,000元，每季支付利息。

     供機構投資者認購的機構票據將分為兩批，包括1年期和12年期法定最終到期日的組別。

     財經事務及庫務局局長馬時亨表示，這次發行證券化債券，為香港金融業發展揭開新的一頁。

     他說，香港特區政府一直致力推動本地債市的發展，以進一步鞏固香港作為國際金融中心的地位。

     馬時亨表示，這次不僅是特區政府首次發行證券化債券，也是香港首次有可供市民購買的證券化債券。

     今次的零售網絡，也是香港有史以來規模最大的，包括23家配售銀行屬下超過800間分行，以及透過中央結算系統開放予所有有興趣參與的證券同業。

     政府是在去年的財政預算案中宣布，在未來5年內，把政府1,120億元的資產出售或證券化。

     預計把政府收費隧道及橋樑收入證券化後，可在未來數月內完成籌集最多60億元。

     標普指出，評級主要反映有關隧橋項目質素良好，以及香港政府的支持。

     穆迪表示，全部收費隧道及橋樑均已建成及已運作，交通流量穩定。

     惠譽國際表示，有關評級與香港主權的港元債務評級相同，主要反映政府在多方面均有參與，特別是答應直接支付利息。

     香港政府特別成立名為Hong Kong Link 2004的公司，負責「五隧一橋」的債券發行計劃。