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新里程:財政司司長唐英年(中)出席新國際展覽中心的簽約儀式。旁為投資推廣署署長盧維思(左)和法國寶嘉董事總經理馬善行。 |
香港政府、機場管理局,和以法國寶嘉(香港)建築有限公司為首的聯營公司簽訂協議,合作設計、興建及營運在香港國際機場新國際展覽中心;預計2005年年底試業。
財政司司長唐英年表示,這是香港展覽業持續發展的重要里程碑,也進一步鞏固香港亞太區會議展覽中心的地位。
他又說,政府將投放20億元參與計劃,並預期在未來25年,可為香港帶來超過100億元的經濟收益。
無柱展覽廳全港最大
國際展覽中心首期設施面積共66,000平方米,採用單層無柱式設計,將擁有全港最寬敞的無柱展覽廳。
該中心將於2005年年底試業,首期設施預計在2006年首季全面投入服務。展覽中心可因應市場需求,把展覽空間擴展至10萬平方米。
唐英年今早主持聯營協議的簽署儀式時說:「國際展覽中心與香港會議展覽中心相輔相成,確保香港有高質素設施,舉辦展覽。新展覽中心舉行大型活動的能力,實在無可比擬。香港的會議展覽事業,從此邁進新里程,我們的亞太區會議展覽中心地位也將愈趨鞏固。
首期建築費約23億元
「我深信國際展覽中心會為香港帶來重大經濟效益,而香港會議展覽業的蓬勃發展,也將鞏固香港貿易展覽之都的地位,吸引更多海外旅客來港。」
根據聯營合約,香港政府與以法國寶嘉為首的聯營公司,將承擔興建國際展覽中心的費用,機管局則提供用地以取得聯營股權。
首期建築費用預計約23億元,政府投資85%,餘額由聯營公司投入。聯營公司的其他成員,包括香港的禹銘投資有限公司及英國伯明翰的NEC Group。
建造工程創二千職位
展覽中心在建造期間,預期可創造2,000個就業機會。營運期間,直接及間接受聘的員工,估計分別約150及800人。未來可望再創造更多職位,配合展覽中心的活動及旅遊業的發展。
投資推廣署署長盧維思對於興建國際展覽中心深感高興。他指出,香港確實需要另一個展覽中心,紓緩會展場地供不應求的問題,以及容納對場地樓面負荷及設計有特定要求的展覽會。
盧維思說:「香港既是亞洲的國際都會,也是亞太區的最佳營商之地,因此,是舉辦國際展覽的區內首選地點。
港展覽業將更多元化
「新國際展覽中心啟用後,香港將可以舉辦更多及更多元化的展覽,從而加強香港作為國際商業中心及貿易展覽之都的地位。」
機管局行政總裁彭定中在簽約儀式後表示,香港國際機場是以航空業為本的多元商業樞紐,國際展覽中心無疑是發揮機場商業潛力的主要設施。
彭定中說:「香港國際機場約有75家航空公司營辦航班,前往全球逾140個城市,國際展覽中心勢將從中受惠。
「大部分旅客來港都毋須簽證,為展覽中心的顧客帶來莫大方便。這對展覽中心來說,也是極大的優勢。」
多用途展館座位逾萬
法國寶嘉董事總經理馬善行說,很高興與政府及機管局合作,發展這世界級的展覽設施。
他說:「國際展覽中心採用單層式設計,空間寬敞,將成為各類貿易及公開展覽的理想場地,展銷各種消費商品,或工業設備。」
他又指出,展覽中心的多用途展館,可設置多達13,500個活動座位,適合舉辦大型公開表演及娛樂節目。
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