環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，公共交通機構提供票價優惠，有助市民減低交通費的支出，而優惠集中在長途車程，主要是考慮到交通費佔這些長途客開支逾一成。

     她說，長遠而言，要設立可減可加票價機制，以客觀因素調整車費。

     廖秀冬在出席電台節目時表示，由於制訂一套機制需時，政府的策略是雙管齊下，在與各營辦商商討的同時，盡量先爭取優惠。

     她說，巴士公司利用儲備金來提供折扣優惠無可厚非，在市民艱難時紓減民因，製造雙贏。

     廖秀冬指出，在釐訂可減可加票價機制時，會顧及社會穩定，不能影響就業。

     她強調，政府的角色是盡量提供穩定的營商環境、清晰的政策，吸引投資者。而啟動有關機制時，必須根據客觀因素，如綜合物價指數。

     她期望建立一套清晰的機制，在經濟困難時票價可以下調，與市民共度時艱，在好景時可以加價。