四間專營巴士公司 --- 九巴、新巴、城巴及龍運 --- 由10月1日開始，向使用八達通的乘客，推出新的減價優惠，為期一年。

     優惠期內，票價15元以上獲一成折扣，票價10 - 14.9元的路線有5％優惠，65歲以上長者在周日和公眾假期可以1元乘坐巴士。

料約百萬乘客受惠

     超過100條巴士路線將提供5 - 10％的優惠，預期3項計劃受惠的乘客約100萬人。

     環境運輸及工務局局長廖秀冬對此表示歡迎，認為可以減輕市民在交通方面的負擔，也同時證明公共交通機構願意負上社會責任，在經濟環境欠佳時，與市民共度時艱。

     廖秀冬今早在立法會解釋公共交通票價可加可減機制時表示，政府將與公共交通營辦商訂出一條公式，決定可加可減的幅度，經選定的公式，每數年檢討一次。

     她說，票價調整非常複雜，推行時要考慮會否影響就業。她強調，任何票價調整程序都必須平衡各方的利益。

西鐵八折優惠維持一年

     九廣鐵席主席田北辰表示，在考慮市民意見後，即將通車的西鐵，票價優惠將由原先公布的9折，進一步減至8折，並最少維持一年。

     按新的優惠計劃，由屯門往美孚的票價，將由14.4元降至12.8元。

     地鐵則會在西鐵通車後，乘客使用八達通往返南昌站或美孚站，均可享有9折車費優惠，直至今年底為止。

     地鐵又表示，將根據9折通車推廣優惠對轉乘西鐵乘客的實質影響，再協商可否提供乘客轉乘優惠。

交諮會支持機制構思

     交通諮詢委員會主席鄭漢鈞表示，委員支持政府有關票價調整機制的整體方向，和客觀啟動機制的構思。

     鑑於建議的複雜性，交諮會建議政府小心聽取各方意見，並與營辦商保持緊密對話。

     委員又歡迎西鐵和地鐵為乘客提供優惠，並促請兩間鐵路公司為公眾利益，積極提供轉乘優惠，促進鐵路的使用量。