經濟發展及勞工局常任秘書長張建宗表示,隨着本港經濟及空運業全面復甦,空運業的職業傷亡個案也有增加的趨勢。
去年空運業的職業傷亡個案共788宗,較2003年的610宗增加29.2%;而千人意外率也由2003年的25.2,升至去年的31,升幅達22.8%。
業內最常見的意外,包括「提舉或搬運物件時受傷」、「滑倒、絆倒或在同一高度跌倒」,以及「被移動物件或與移動物件碰撞」。這3類意外,約佔空運業職業傷亡個案總數的70%。
空運業地位舉足輕重
張建宗今天在1個職業安全常識推廣晚會上致辭時表示,空運業是推動香港經濟發展的火車頭,是舉足輕重的行業。
不少重點行業,包括旅遊、物流、進出口貿易等持續發展,都需要高效率的國際機場及專業的空運從業員全面配合。
他說,作為香港人,大家都以香港國際機場的效率和服務質素為榮。去年抵港及離港人次高達3,600多萬,按年增35.6%;而處理的貨運量達300多萬公噸,增長17.1%。
在剛過去的復活節假期,香港國際機場還創下歷來單日航班升降最高紀錄的790架次!
勞資雙方須共同參與
不過,隨着本港經濟及空運業全面復甦,空運業的職業傷亡個案也有增加的趨勢。他指出,這是應該高度關注的問題。
張建宗說,勞工處將努力推動職業安全和健康,繼續以執法、培訓、宣傳、推廣等措施,提升業內的職安健水平。
然而,單靠政府的工作是不足夠的,他認為,還需要僱主及僱員全面參與和配合。
他相信,由僱主和僱員透過積極參與推行安全管理制度,進行自我規管以減低工作風險,是提高職安健水平的關鍵。
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