學以致用是理想境界，政府近年與職業訓練局、業界推出職學計劃，讓年輕人邊學邊做，及早將知識融會貫通，也為多個人手需求殷切的行業培育生力軍。隨着建設機場三跑道系統的工程展開，航空業勢必求才若渴，職訓局與香港國際航空學院合辦航空業職學計劃，推出基礎課程文憑（航空），吸引年輕人入行，為業界發展奠下基礎。

 

培育人才 應付所需

 

香港國際航空學院市務推廣及商務合作總監黎健坤說，機場三跑道系統將於2024年啟用，屆時可處理的旅客量高達9,000多萬人次，現在必須未雨綢繆，培育專業人才應付發展需要。

 

「現時約有73,000人在機場島工作，預計到2030年，需要123,000名員工處理增多的客運和貨運量，即要增加約五萬人手。」

 

黎健坤指，航空業的工作多元化，除了為人熟悉的地勤和空中服務員，還有航空貨運、航空餐飲、機場保安等範疇，選擇眾多，年輕人可按興趣投身。

 

在職培訓 活學活用

 

李俊曦看好航空業前景，中學畢業後參加航空業職學計劃。他現時在一間航空公司任職客運服務員，在機場客運大樓上班，每星期到香港專業教育學院青衣校舍上課一天。

 

「我最常處理的是行李問題，常有旅客以為取回寄艙行李是件輕而易舉的事，事實卻不然，因為行李會經輸送帶送到其他樓層進行安全檢查，若要臨時取回，需花上一至兩小時追查其位置。我在課堂上了解行李輸送過程後，便可向對方解釋清楚。」

 

任職貨站服務員的宋俊雄也認同航空業發展潛力巨大，去年參加計劃。他現時主要處理貨物空運的文書工作，每星期工作四天，到專業教育學院上課一天。

 

「課程涵蓋語文和溝通能力培訓，對我的工作大有幫助，尤其是一些航空術語，以前茫然不解，現在我一看已知道代表甚麼，工作更加得心應手。」

 

模擬實境 加深印象

 

基礎課程文憑（航空）涵蓋航空學入門、航空貨運運作、機場和航空公司營運基礎、停機坪和地勤運作。

 

職訓局總辦事處（行業合作）助理執行幹事姚勁楓說，課程運用模擬實境教學，讓學生身歷其境，加深印象。

 

「青衣校舍設有模擬機場訓練中心，內有機場運作控制室和緊急事故操作室，學員上課時可熟習工作環境，到了崗位上自然遊刃有餘。」

 

航空業職學計劃適合中六畢業生報讀，學員需接受兩年培訓，學費由僱主承擔。學員每月可獲不少於8,000元薪金，另加僱主津貼的30,800元職學金和政府發放最多42,000元津貼。

 

由2019年學年開始，新學員可獲的政府津貼上限增至54,000元。畢業後，學員可繼續進修，報讀相關高級文憑課程。