優化珠三角地區空域結構

   張炳良今天（10月23日）回覆立法會議員黃定光的提問時說，三方工作小組同意在中、長期逐步優化珠三角區內的空域結構和管理，逐步建立包含香港、深圳、澳門和珠海機場在內的南珠三角航空交通管理區。
 
   他說，這使區內航空交通管理更為協調，減低航空交通管理的複雜性、增加航機在區內運作的效率，和逐步統一空管標準及程序，從而提高空域使用和空管運行效率，有關改善措施可處理區內預計航班增長至2020年約每天5,000架次。
 
   張炳良指出，這些措施已充分考慮香港國際機場三條跑道的運作模式和空域需求，即預計至2032年每年最高約62萬架次的起降量運作。