觀塘延線南港島線明年動工

     行政長官會同行政會議今天（11月30日）按《鐵路條例》，批准進行觀塘線延線及南港島線（東段）鐵路項目。按2009年價格估算，觀塘線延線的預計建造成本約為53 - 56億元，南港島線（東段）則介乎123 -126億元之間。兩項工程預計2011年年中展開，2015年完工。

     觀塘線延線是現有港鐵觀塘線的延線，由油麻地站至黃埔，分別在何文田及黃埔增設兩個新站。延線建成後，可令原來繁忙時間使用路面交通工具往來黃埔及旺角所需的車程時間，由約25分鐘縮短至約5分鐘。

     南港島線（東段）全長約7公里，提供來往金鐘及海怡半島的客運服務，沿線設有3個中途站，位於海洋公園附近、黃竹坑和利東邨。鐵路按地勢以隧道和高架橋的形式建造。乘客往來海怡半島與金鐘約10分鐘。現時繁忙時間乘搭路面交通工具則需時約25 - 45分鐘。

     觀塘線延線及南港島線（東段）可望減輕紅磡海底隧道及香港仔隧道的負荷，預計建造期內可分別提供1,000個及2,500個職位，在運作階段則可提供160個及2,100個職位。